دانلود مقاله سیستم تولید JIT در کارخانجات تویوتا

Download article JIT production system in Toyota factories

———————————————————-

فهرست مطالب
فصل اول: معرفی JIT
مقدمه
معرفی JIT
توسعه تاریخی
دورنمای JIT
فصل دوم: فلسفه JIT
اهداف رویکرد JIT..
عناصر کلیدی در رویکرد JIT.
تطابق طرح محصول با تقاضای بازار
خانواده های محصول و تولید جریان مبنا
رابطه با تأمین کنندگان در محیط JIT
مزایای JIT
نتیجه گیری
فصل سوم : سیستم کانبان
مقدمه
سیستم کانبان
کنترل فعالیت تولید با کانبان
انواع کارتهای کانبان
ارتباط با فروشندگان
کانبان به عنوان یک تکنیک بهبود کیفیت
نتیجه گیری
فصل چهارم: طراحی و برنامه ریزی سیستم های تولیدی برای JIT
مقدمه
۱) طراحی محصول برای سادگی در ساخت و مونتاژ
۲ ) تکنیک های برنامه ریزی تولید.
۳ ) تکنیکهای ساده سازی فرایند ساخت و کاهش زمانهای پیشبرد.
۴ ) استفاده از منابع تولیدی
۵ ) جنبه های کنترل کیفی JIT
نتیجه گیری
فصل پنچم: سیستم هزینه یابی JIT
مقدمه
سیستم هزینه یابی در JIT
فصل ششم: سیستم تولید تویوتا
مقدمه
تولید اتومبیل
سیستم تولید تویوتا
روشهای تولید
ایده اصلی و چهارچوب کاری
تولید به موقع
سیستم کانبان ( Kanban )
خود کنترلی ( Autonamation )
نتیجه گیری
منابع

مقدمه:
در واکنش به تغییرات بسیاری در ماهیت و حجم رقابت بین المللی ، بسیاری از شرکتها به شیوه های تولید نوین اصولا ً به طور مشابه مبادرت ورزیده اند .
این شیوه های نوین به نامهای گوناگونی ملقب شده اند :
تولید بدون ضایعات (LP) ، درست بموقع (JIT) ، کارخانه در هم تنیده ، تولید در سطح جهانی ، مدیریت کیفیت فراگیر (TGM) ، تولید کامپیوتری (CIM) ، تولید لانه زنبوری یا حجره ای (CM) ، و سیستمهای تولید انعطاف پذیر (FMS) .
یکی از سر شناس ترین نویسندگان آثارمربوط به تولید ژپنی ، JIT را به عنوان سیستمی توصیف کرده است که « برای تولید و تحویل به موقع کالاها برای فروش ، ارائه به موقع اجزا و قطعات برای مونتاژ و تبدیل به کالاهای تمام شده ، ارائه به موقع مواد خریداری شده برای تبدیل به قطعات ساخته شده ، طراحی میگردد » .
JIT روشی است که در جهت دستیابی به حذف عملی سطوح ذخیره در کلیه نقاط فرایند تولید حرکت می کند . از مواد ورودی گرفته تا کالای در جریان ساخت در کارگاه و انبارداری قبل از ارسال . کاهش سطوح ذخیره نه تنها به دلیل آزاد شدن نقدینگی ، باعث صرفه جویی می شود ، بلکه حذف ذخیره های احتیاطی به افشای مسائل در فرایند تولید کمک می کند .
JIT همچنین به عنوان فلسفه ای برای حذف ضایعاتی که جز افزودن هزینه ، هیچ ارزش افزوده ای برای محصول ندارند ، توصیف می شود .
« ارزش ، آن چیزی است که مشتری حاضر است بابت آن پول پرداخت نماید » .
هدف شرکتهای JIT از به کارگیری ای رویکرد این است که تقاضای مشتریان را به صورت فوری و با کیفیت کامل و بدون اتلاف ، برآورده سازند. به این ترتیب ، عملکرد رقابتی با گذشت زمان به طور پیوسته بهبود می یابد . جای تأسف است که این اصطلاح دلالت بر این دارد که این رویکرد صرفاً به تحویل مواد به صورت « درست بموقع » به خط تولید مربوط می شود . در حقیقت ، JIT نقش به مراتب گسترده تری را در راهبردهای تولید ایفا می کند .
در روش JIT ، تولید زمانی در طول سیستم « کشیده می شود» که مورد نیاز باشد.
کانبان شیوه ساده « کارت و مربع » است که نوع کششی کنترل مواد را سهولت می بخشد . کارت کانبان ، اپراتورها را از مشخصات قطعاتی که باید ساخته شود ، شماره آنها و مقصد بعدی آنها آگاه میسازد .
توسعه تاریخی  JIT:
آنچه ما اکنون آن را « درست بموقع » می نامیم ، منشأ آن به سیستم تولید تویوتا در ژاپن بر می گردد .
معرفی سیستم تویوتا توسط تائیچی اوهنو که معاونت تولید را به عهده داشت ، رهبری می شد . اوهنو تحت حمایت شیگئو شینگو ، مشاوری که علاوه بر فعالیتهای دیگر ، دوره های آموزشی در مهندسی صنایع را ازسال ۱۹۹۵ تا ۱۹۸۱ در تویوتا به اجرا در می آورد ، مبادرت به این کار ورزید .
توانایی تویوتا در غلبه بر نخستین بحران نفت بین سالهای ۱۹۷۳ و ۱۹۷۴ ، و ادامه روند رشد خود ، توجه دیگر شرکتهای خودروسازی چه در ژاپن و چه در هر جای دیگر جهان را به خود جلب کرد .
مدیران صنایع غربی که از موفقیت همتایان خود در ژاپن آگاه بودند ، دریافتند که تلاش در جهت دستیابی به تولید به موقع برای رقابت در بازار جهانی یک ضرورت است .
برای مثال تویو – کوگیو – سازنده های خودروی مزدا – در اثر بحران نفت اول ، در بازار اصلی خود در امریکا تقریباً ورشکست شد .
شرکت فورد موتور یک سهم ۲۵% را در سال ۱۹۷۶ از شرکت تویوتا خریداری کرد و متعاقب آن ، هزاران تن از مسئولان اجرائی را از کازخانه های امریکا و اروپای خود به ژاپن اعزام نمود تا درباره روشهای ژاپنی اطلاعات کسب کنند .
تجربه فورد تجربه مشوقی نبود و با شکست رو به رو شد . تجربه فورد در بسیاری از شرکتهای دیگر در اروپا و امریکا تکرار شد ، با این وجود تعداد روز افزونی ازانشعابات شرکتهای تابعه شرکتهای ژاپنی با مدیریت تبعه های ژاپنی در اروپا و امریکا نشان داد که می توان کاری کرد که چنین روشی در غرب مؤثر واقع شود .
 نتیجه گیری :
این فصل خلاصه ای از یک مقاله اینترنتی می باشد که به تشریح سیستم تولیدی تویوتا می پردازد و چهارچوب کلی واهداف آن را بیان می دارد .
این مقاله روشهای نیل به این سیستم را به صورت مختصر بیان می کند وبه نوعی نتیجه به کارگیری سیستم تولید JIT در کارخانجات تویوتا بوده و یک مثال عینی از عملکرد این سیست است و جایگاه این سیستم را در جهان معرفی می کند .
از آنجایی که سیستم تولید تویوتا حاصل کار دقیق در ژاپن است و یک روش علمی است تأثیرات بسزایی داشته است . این سیستم نقش مهمی در بهبود کار و وظیفه کارخانجات در تمام دنیا خصوصاً ماشین سازی ها ، دارد .
تولید به موقع یک تولید زمان مند با حداقل تولید لازم است . JIT اغلب به عنوان « تولید در تقاضا » یا « تولید بدون انبار » نیز بیان می شود . در حقیقت مؤثرترین روش تولید است که در آن هزینه ها به حداقل خود می رسند تا بیشترین سود حاصل شود .
اجرای دقیق و مناسب این سیستم نیاز به رعایت یک سری از عوامل دارد از جمله :
۱- انعطاف پذیری – پاسخ سریع به نیاز مشتری
۲- قابل اعتماد بودن – سیستم تولید کامل
۳- پیش بینی پذیری – مدیریت کنترل تولید بصورت جامع
سیستم اتوماسیون JIT – TQDC© هر سه این خصوصیات را از طریق « حذف ضایعات » به همراه دارد .
از راه این سیستم شما قادر هستید تا کیفیت و زمان حمل را با کاهش قشمت و سود فراوان بهبود بخشید . اتوماسیون JIT – سیستم TQDC©  را بهبود بخشیده و آن را کامل می کند .

فروشگاه فایل

File20.com